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7月15日,“奔跑吧瑞虎7!我是车手挑战营” 总决赛在大漠敦煌拉开战幕。历经十城从全国三万多名选手中一路拼杀、脱颖而出的30名实力选手进行角逐。在本次比赛中决胜出的“前十强”,不仅获得了免费专业越野赛车驾驶培训和中汽联颁发的专业赛车驾照,还将作为“职业车手”加入奇瑞瑞虎车队,出征接下来的COC职业赛。冠军车手此外更获得全场大奖瑞虎7十年免费使用权。

奔跑吧,瑞虎7!从北京到宁波,十场激烈火热比拼;从5月到7月,敢问敦煌大漠孤烟何处。活动当天,来自全国的嘉宾、专业媒体与今年“环塔拉力赛”新晋冠军瑞虎7共同见证了这场收官大战和COC出征仪式的盛况。素人素车对战“魔鬼赛道” 挑战一切“不可能” 收官之战的30位参赛选手,虽然是三万名参赛者中的佼佼者,但他们毕竟只是普通车主,相对职业赛手,这些选手没有经历过专业赛事的训练,依然只是“素人”、“越野爱好者”,距离职业赛车手还是有一定差距。

另一方面,收官之战的出赛车辆依然是瑞虎7原厂量产车型。当初在环塔赛场上,这样一台近乎保持出厂状态的量产“素车”,面对天价和外界 “不可能完成任务”的质疑,终摘得厂商组冠军,创造了自2005年环塔拉力赛开赛以来以量产车完赛并且夺冠的奇迹。收官之战,选址敦煌戈壁,实景还原被誉为魔鬼赛道的“环塔”赛道,这次换由“素人”、“素车“再度挑战决战沙尘里,揭开敦煌总决赛神秘面纱,精彩更令人期待。素人素车对战“魔鬼赛道” 挑战一切“不可能” 收官之战的30位参赛选手,虽然是三万名参赛者中的佼佼者,但他们毕竟只是普通车主,相对职业赛手,这些选手没有经历过专业赛事的训练,依然只是“素人”、“越野爱好者”,距离职业赛车手还是有一定差距。

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另一方面,收官之战的出赛车辆依然是瑞虎7原厂量产车型。当初在环塔赛场上,这样一台近乎保持出厂状态的量产“素车”,面对天价和外界 “不可能完成任务”的质疑,终摘得厂商组冠军,创造了自2005年环塔拉力赛开赛以来以量产车完赛并且夺冠的奇迹。收官之战,选址敦煌戈壁,实景还原被誉为魔鬼赛道的“环塔”赛道,这次换由“素人”、“素车“再度挑战决战沙尘里,揭开敦煌总决赛神秘面纱,精彩更令人期待。